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在上世纪八十年代，刚巧冷战最为热烈的阶段，苏联的航空母舰建造工程达到了历史的巅峰。

全国被辞别为两大对立的阵营，好意思国和苏联这两个超等大国，在各个领域张开了热烈的较量，而航母则是这场竞赛中的弊端法子之一。

自六十年代末期运转，苏联便入部属手增强其舟师力量，并接踵推出了基辅级航母系列，共四艘：分别是基辅号、明斯克号、新罗西斯克号以及巴库号。

尽管这些舰艇被称为航空母舰，但执行上它们更接近于大型巡洋舰的功能，由于船面长度有限，无法支持传统战斗机的起降，仅能供直升机使用。

这一想象执行上响应了那时苏联濒临的现实挑战：行动一个以陆地为主的国度，苏联在造船时间上落伍于好意思国，但为了应答北约带来的要挟，必须领有能够在远洋作战的大畛域军舰。

因此，基辅级航母应时而生，它们不仅能够搭载直升机实践反潜和侦察任务，还装备了大宗导弹，用于报复敌方舰船。

建造这类大型军舰对苏联而言是一项众多的挑战，因为一艘基辅级航母的排水量卓著四万吨，需要大宗的钢材及各样先进征战的支持。

即便在朔方清凉的时局条款下，工东说念主们依然在船坞里起早贪黑地使命，使得苏联短时天职领有了畸形数目的航母舰队。

在20世纪80年代中期，苏联运转了新一代更大、更先进的航空母舰的建造考虑，即库兹涅佐夫级。

与早期的基辅级比较，这种新式航母能够支持确凿的战斗机进行起降操作。

领先谋略中，苏联打算建造五艘这么的巨舰：包括库兹涅佐夫号、瓦良格号、乌里扬诺夫斯克号、塞瓦斯托波尔号和列宁格勒号。

这些航母配备了歪斜式遨游船面，不错起降如苏-33这么的重型战斗机，极地面增强了苏联舟师的实力。

在尼古拉耶夫造船坞内，工东说念主们昼夜奋战，因为他们深知这些航母关于苏联的伏击性。

每完成一艘航母的建造不仅是苏联舟师的一大成就，更是通盘国度的炫夸。

当看到第一架战斗机从这些航母上腾飞时，系数东说念主齐感到苏联终于领有了一支确凿的航母力量。

相关词，气运多舛，1991年底苏联解体，这些销耗渊博资金建造的航母已而变得远景未卜。

经过复杂的谈判经过，行动苏联主要罗致者的俄罗斯最终只保留了库兹涅佐夫号这一艘航母，它成为了俄罗斯舟师的旗舰，亦然唯一的现役航母。

其余的航母则各自际遇不同的气运，有的被拆解，有的出售给其他国度，还有些因未完工而在船坞中冉冉锈蚀，标记着一个大国的雕零。

其中，基辅号和明斯克号越过重洋来到了中国，在这里它们告别了军事用途，转机为文娱和锤真金不怕火设施。

基辅号转型为一座浮动的主题公园；

而明斯克号则成为了一座军事博物馆，不再行动干戈用具存在，而是和平时期展示历史的窗口。

新罗西斯克号的气运相对庸碌，这艘也曾让北约感到惧怕的军舰在苏联末期就还是退役，随后被拆解成废物，可能已再行加工成为建筑材料或生活用品。

巴库号则取得了新的身份，被印度购入并更名为维克拉马蒂亚号，在印度舟师的保养下振作新生，成为其主力舰艇之一。

最引东说念主注指标是瓦良格号，原是库兹涅佐夫级的第二艘，但在建造经过中际遇苏联解体。

乌克兰枯竭资金和时间不竭建造，最终将其卖给中国。

经过多年的革命升级，它变身为中国的首艘航空母舰——辽宁号。

其他几艘航母的气运则较为不幸，乌里扬诺夫斯克号尚未完工便罢手建设，终末成为废铁；

塞瓦斯托波尔号和列宁格勒号甚而未能铺设龙骨，只是停留在图纸阶段。

于今，在乌克兰南部的尼古拉耶夫造船坞仍能看到一些未完工航母的残毁。

和平年代里，艨艟不错转形成乐土，处事于各人，这或者是历史的最大息争。

一个国度的刚劲不单是依赖于军舰的建造，经济的发展和东说念主民的生活质地才是根柢。

回到1982年阿谁非凡的时期，勃列日涅夫物化后，安德罗波夫接任苏联引导东说念主的位置。

尽管国度还是运转显露出疲态，但在军事领域的洪志并未减轻。

这艘巨舰恰是那时苏联国力的写真：既有不甘落伍的追求，也有劲不从心的无奈。

船坞内，起重机不分昼夜地劳作着，焊工们的火花在夜晚尤为注目。

到了1985年，这艘巨舰终于初度往来波罗的海的海水，系数东说念主屏息注目。

她就像一座出动的钢铁之城，长达304.5米的遨游船面足以停放40余架多样飞机，苏-33战斗机为主要战斗力量，卡-27反潜直升机则精良窥探任务。

库兹涅佐夫号的建成标志着苏联造船业的新高度。

讪笑的是，就在该航母刚刚从戎不久，苏联却走向了崩溃。

1991年的极冷，跟着克里姆林宫的苏联国旗渐渐降下，库兹涅佐夫号过头船员们堕入了前所未有的迷濛。

荡漾时期事后，这艘大船成为了俄罗斯珍惜的遗产之一。

参预新世纪，俄罗斯运转重整部队，库兹涅佐夫号也因此迎来了她的“更生”。

在改装车间内，老旧的汽锅被替换，雷达系统得到升级，飞机起降安装也得到了革命，这些措施让这位历经风雨的老舰再次振作盼愿。

2017年的秋天，库兹涅佐夫号完成了在叙利亚的伏击任务后复返母港。

船面上依旧留有战机起降的陈迹，舰身上的油漆也有些斑驳。

三十多年的从戎糊口使这位俄罗斯舟师的老兵略显困顿。

此时的俄罗斯正濒临着与西方关系日益弥留的地点。

为了督察海上力量，俄军决定对这艘唯一无二的航母实施大畛域翻修。

凭证考虑，经过当代化革命后的老舰将能够再从戎10到15年。

相关词，气运似乎对这艘履历了苏联解体的老舰开了个打趣。

2018年深秋的一个夜晚，停靠在摩尔曼斯克港的PD-50干船坞巧合进水，这座苏联时期的巨型船坞渐渐千里入冰冷的海水中。

更灾祸的是，一艘大型起重机在船坞下千里时倒在了航母船面上，给这位老兵带来了新的创伤。

此次事故加重了正本就掣襟露肘的维修预算问题。

工东说念主们不得不另寻他处不竭维修。

然则可怜并未法规，2019年极冷十二月，靠岸在第35造船坞的航母突活气灾，浓烟滔滔。

消防队员们在凛凛的寒风中辛勤熄灭。

在一系列不幸事件眼前，平淡的船坞工东说念主依然谨守岗亭，他们更换生锈的钢板，成就受损的电路，更新老化的征战。

按照最新的考虑，到2024年，这艘饱经风雨的航母将以全新的面庞重返大海，不竭劈波斩浪于大洋之上。

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