转自：中国经济周刊九游体育娱乐网

　　2月16日凌晨，一架满载簇新榆林羊肉的大型固定翼无东谈主机FP-98从陕西榆林榆阳马合通用机场升起，经过2小时47分遨游后精确抵达西安蓝田通用机场。这标记着我国首条大型无东谈主机城际低空物流航路收效首航，不仅填补了国内大型无东谈主机主线物流输送的空缺，更为西北地区枢纽互联互通和低空经济生态构建按下了“加快键”。

　　据了解，这次飘舞所使用的FP-98“狮子座”无东谈主机是由航天期间飞鹏有限公司研发分娩的国内首个完成试点启动航路遨游的大型无东谈主输送机系统，其搭载智能感知与自主避障系统，具备夜间飘舞智商，结束了复杂欢快要求下全过程无东谈主化操作，最大载重达1.5吨，单次航程可袒护1200公里，该机型已获颁民航局TC和PC证。

　　在传统陆运中，榆林到西安至少需要8小时，而本次榆林至蓝田航路距离540公里，遨游耗时不及3小时，较传统大地输送省俭时分70%以上。“改日，咱们目标通畅榆林至西安的常态化航路，展望每周遨游6个架次，输送货品5至6吨。”航天期间飞鹏有限公司行业总监相鑫先容。

　　这次航路路过黄土高原与关中平原过渡带，地形及欢快要求万般。为确保首航安全收效，机场责任主谈主员对无东谈主机进行全面检讨，确保诞生气象邃密且稳当遨游要求；该巴结快局也积极为低空航路目标、安全遨游等提供精良化事业保险。

　　榆阳马合通用机场雅致东谈主刘志军暗示，机场将在保握该航路常态化、买卖化启动的同期，诈骗榆林空域、地域和天气上风，慢慢向西延迟左近物流航路，买通榆林至银川、兰州、新疆等地的“空中丝绸之路”，把榆林打造为西北地区支线物流枢纽基地。

　　起头：光明日报

微信值班：周琦 郑扬波

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