盖世汽车获悉 2026年8月末，宇宙乘用车行业库存降至314万辆，较上月下落8万辆，较2025年8月下落2万辆，变成握续下落趋势。阐明8月底库存与夙昔3个月国内零卖量详尽预估，现存库存复古夙昔销售天数为56天，相较于2023年至2025年同时的42天、52天和58天，总体库存天数仍存压力。

    

图片着手：乘联分会

在库存结构方面，8月末厂家库存占比回落至27.1%。仅坐褥新动力车的企业总库存上涨至85万辆，环比加多2万辆，较2025年11月的78万辆加多7万辆，但低于2025年4月88万辆的近期峰值，新动力经销商的厂家和渠谈库存靠近零卖低于预期的压力。

产销与出口数据线路，8月宇宙乘用车商场零卖154.1万辆，同比下落23%，环比增长5.5%，1至8月累计零卖1171万辆，同比下落20.7%。同时，宇宙乘用车厂商批发235.3万辆，同比下落5.3%，环比增长4.5%；乘用车坐褥235万辆，同比下落4%，环比增长5.4%。

出口方面，8月乘用车出口88.8万辆，同比增长77.8%，环比下落4.2%，占厂商销量的38%，其中新动力车占出口总量的58.4%，较同时大幅加多18个百分点。商场厚谊方面，乘联分会瞻望团队对8月商场的乐不雅度为12%，9月初公布的8月月后平稳度为17%。

团队对9月商场的乐不雅度判断为38%九游体育app官网，为近期历史偏高瞻望指数。8月零卖同比下落主要受高油价冲击、以旧换新战略圭表性较强、乘用车补贴缩水及上游加价等多病笃素影响。鉴于销量握续低于预期，行业库存消化压力较大，车企需严慎设定产销节拍并实时清算历史库存。